项目速览
项目规模：700,000㎡
项目业主：宝马集团
构件厂商：常州苏腾建设工程有限公司
竣工时间：2022年
佩克技术应用：TERAJOINT®自由伸缩地坪缝系统、DOWELCRADLE荷载传递系统
2021年11月中旬，华晨宝马沈阳铁西新工厂内，全新的交流中心基本完成交付，令人瞩目的双传送桥构造将各大工艺车间相互连接。与此同时，数据中心也顺利实现迁移，生产系统及办公系统已完全运行于新数据中心……
华晨宝马沈阳铁西新工厂规划于2022年建成投产，届时拥有全新的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和外部基础设施，主要生产纯电动、插混动力汽车。连同现有的铁西工厂、动力总成工厂及研发中心，将为沈阳生产基地带来更加丰富的产品线和显著的产能提升。
2021年6月，华晨宝马沈阳铁西新工厂如期进入设备安装和调试阶段。
（图源：微信公众号“铁西报”）
溯时间之河而上，“质速齐驱” “日新月异”的铁西新工厂建设跃然眼前。2020年4月1日，华晨宝马沈阳铁西新工厂动工建设。同年11月，完成主体结构封顶。2021年12月，涂装车间、总装物流车间相继交付。其中，总装物流车间建筑面积约为30万平方米，约等于42个标准化足球场大小，用钢量达到3万吨，相当于4座埃菲尔铁塔，创下宝马集团全球规模纪录。
“由于该项目对混凝土地坪施工精度的要求较高，地坪平整度误差需控制为±2㎜/2000㎜。” 中建二局北方公司华晨宝马（铁西）总装物流车间项目质量总监薛雯表示，面对庞大的建造面积、复杂的工艺难度以及业主方的高标准要求，技术团队先后破解了超长钢结构施工、超大面积地坪平整度与防开裂控制等难题。同时，无穿孔机械固定技术、地坪铠装缝施工等先进技术的应用，在提升建造效率和建造精度的同时，也保证了工程的质量和安全。
- 重荷载应用环境下的工业地坪伸缩缝技术与施工-
占地约3.2平方公里的华晨宝马沈阳铁西新工厂，作为国家首批推进的七个重大外资项目之一，“德国工业4.0”与“中国制造2025”对接的典范项目，是一个具有高度美学和技术要求的大型工业厂房项目。近年来，随着社会经济的快速发展，越来越多超大面积（单层面积超过一万平方米）的现代物流中心、大型工业厂房相继兴建。
工业地坪具有载荷大、耐磨度高、要求外观无裂缝、排水顺畅且不积水等特点，故对地坪结构成型后的平整度、承载力、耐磨度、美观度、施工缝裂缝和地面裂纹处理提出了更高的要求。例如，食品、医药等工业要求地坪不起灰，无有害挥发物；机械工业要求耐强烈的机械冲击，耐磨损，能长期经受叉车等车辆的辗轧；机床、仪器仪表等工业车间地面经常受到各种油类侵蚀渗透，难以彻底清除，要求地坪耐油性好；化学工业则要求地坪能耐各种化学介质的腐蚀。
裂缝控制一直是混凝土地坪施工控制的重点环节。地坪在施工和使用过程中，受到环境和材质影响，不可避免地会产生裂缝，特别是在温度变化和混凝土收缩而引起结构过大附加内应力时，最容易造成裂缝的产生。地坪裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度，还会引起钢筋的锈蚀，加速混凝土的碳化，降低混凝土地坪的承载力、耐久性和抗疲劳、抗渗能力。
采用装配式模块施工技术的伸缩缝进行混凝土地坪的施工，则能很好地应对上述问题的出现。
佩克工业地坪解决方案提供多种类型及尺寸的地坪产品，可根据项目要求生成定制化的解决方案，有效避免地坪在固化或收缩阶段可能出现的不规则裂缝。所有地坪产品均使用100%可回收材料，同时根据欧洲技术评估体系ETA 20/0488进行了CE认证。佩克卓越的产品和服务质量满足此次项目需求，总计提供地坪产品约35,000m，主要包含TERAJOINT®自由伸缩地坪缝系统、DOWELCRADLE荷载传递系统。
TERAJOINT®自由伸缩地坪缝系统
TERAJOINT®自由伸缩地坪缝系统
佩克的TERAJOINT®自2008年进入市场，如今已成为高平整度及超平工业地坪用预制重型伸缩缝系统中的行业标准产品。
选择TERAJOINT®可完全满足重载要求。重载地坪又称高荷载地坪、耐负重地坪。地牛、叉车等常规的仓库运输工具在运输货物的过程中通常对地面产生很大的荷载值。2006年，中冶京诚设计院（原钢铁设计院）主编的《重载地面、轨道等特殊楼地面》建筑图集中规定，荷载标准值≥80Kpa的地面为重载地面。
佩克的重荷载工业地坪产品SSSJ 6㎜、SSSJ 8㎜和SSSJ 12㎜，专为重载S型缝设计。甚至可用于要求极高平整度和水平度的最高地坪等级 FM1。此外，TERAJOINT®可提供不同类型的传力板销系统，如TDR6、TDR 8，专门用于高荷载和更宽的接头开口。
TERAJOINT®目前提供普通黑钢、镀锌处理、不锈钢材质或耐酸性等材质，满足相应的美学和各种作业环境要求。不锈钢材质适用于经常潮湿、需防腐蚀的作业环境，可大大提高地坪耐久性，特别适合购物中心、公共场所等需要频繁维护的高流量环境；当地坪项目需要免受盐、水和酸的影响，并具有美学和特殊的清洁空间要求时，如在能源、化学和食品行业，耐酸性材质是最佳选择。
TERAJOINT®自由伸缩地坪缝现场施工图
使用TERAJOINT®自由伸缩地坪缝系统，从设置模板到浇筑混凝土以及浇筑完成后的所有工艺步骤，都可最大程度地节省工期和人力，同时确保最高质量的效果。
WAVEJOINT®自由伸缩地坪缝系统
WAVEJOINT®自由伸缩地坪缝系统
WAWEJOINT®自由伸缩地坪缝系统被视为佩克工业地坪解决方案系列的一款扩充产品，采用具有优越性能的40㎜x6㎜波浪形扁钢设计，以实现接缝处边角的极致铠装防护功能。其在荷载传递方面拥有与TJ一致的设计理念，完全符合TR34.4的设计原则和建议。
其波浪形扁钢可使运输工具更加顺利地通过开缝区域，同时可最大程度减小运输工具对地坪开缝处产生的冲击荷载。且接缝处采用无声设计，非常适合高密度行车环境的地坪。
WAWEJOINT®自由伸缩地坪缝同样适用于土承和桩承混凝土地坪的所有大面积施工方法，在被引进国内之前，佩克中国项目工程师团队根据市场需求对其进行了大量的本土化应用研究和创新。
产品特点：
- 接缝无声设计
- 可靠的荷载传递能力
- 提供更加优秀的开缝边角保护
- • 产品使用的所有材料均可100%回收
DOWELCRADLE荷载传递系统
DOWELCRADLE荷载传递系统
DOWELCRADLE是一个通用预制留就地荷载传递系统，专门用于锯切或诱导收缩缝的建设。该系统由定位线架和载荷传递系统组成，该定位线架可以是圆杆销结合收缩套筒，也可以是平板销结合塑料套筒。线架预先设定销子在平板上的高度和销子中心之间的距离。安装简易，一人便可安装。
DOWELCRADLE荷载传递系统
DOWELCRADLE安装在底座上，在地坪浇筑之前，在锯切接头计划的位置安装底座。一旦混凝土浇筑完并固化，在销子中心上方锯开，这将引起一个贯穿平板的深度裂缝。混凝土板在养护过程中产生的收缩力会导致锯切缝打开。裂纹诱导器可以在导杆下面使用。带有圆杆销的DOWELCRADLE允许一个方向的平板伸缩。带有平板销的DOWELCRADLE允许板坯的两个方向伸缩，并确保地坪的自由伸缩，这是由干燥收缩和地坪平面纵向和垂直方向的热变化所引起的，从而消除了接缝处收缩裂缝的主要原因。最小化地坪的竖向位移。
产品技术参数：
- 可用于125~250㎜厚地坪；
- 销子间距450㎜；
- 线架高度h=63~125㎜；
- 最大开缝平板销5㎜，圆杆销10㎜。
（注：本文部分资料来源于网络整理，如有不当，请联系告知。）
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